技术知识
DOT 3与DOT 4制动液：按车辆要求选型
先看车辆或设备的原厂要求，再核对拟采购品级的文件与服务流程。
DOT 3 和 DOT 4 是 FMVSS No. 116 下不同的制动液要求。车队采购应先查具体车辆或设备制造商的用液要求，再核对拟报价品级的最新技术资料；不能因为 DOT 数字更大就直接替换。MOS DOT3/DOT4 制动液产品页可作为索取资料和询价入口，目录标题本身不等于对每一种车型的认可。
标准要求与实际供货品级分开核对
FMVSS No. 116 对 DOT 3 与 DOT 4 规定了不同测试要求，包括干态和湿态平衡回流沸点等项目。这些是标准要求，不能直接写成 MOS 某批产品的实测值。目录还列有DOT 3 轻卡产品和DOT 4 制动及离合器产品。应索取拟采购具体品级的 TDS、SDS、批次 COA 及适用测试证据，并核对与报价和试样是否一致。
车队采购决策表
| 决策点 | 核查证据 | 采购动作 |
|---|---|---|
| 要求等级 | 车型手册及维保规范。 | 说明车辆型号、OEM 要求与现用液。 |
| 报价品级 | 该品级最新 TDS、SDS、COA 及适用试验。 | 让文件、样品和报价对应同一产品。 |
| 换液流程 | 车辆制造商认可的维保方法及供应商指导。 | 不预设普遍可混用或统一冲洗方法。 |
| 供应管理 | 密封包装与批次追溯。 | 说明包装、市场、年度需求和试样计划。 |
更换现用制动液前做哪些确认
先按 OEM 要求和现用液对车队分组，再审查拟供品级。若车辆制造商允许换用，按照该车型批准的维保步骤及供应商指导操作；本文不提供通用混合或冲洗指令。试用前记录车辆、批次和验收安排；资料不一致时暂停替换决定。
询盘应提供的数据
通过DOT3/DOT4 制动液产品页说明车辆或设备型号、OEM 要求、现用液、使用工况、目标市场、试样及年度需求、包装或标签需求、收货地，以及 TDS/SDS/COA 和测试资料要求。请供应商确认实际可报品级，不把目录名称当作兼容性证明。
常见问题
DOT 4 一定比 DOT 3 更适合车队吗？
不一定。必须结合车辆制造商要求和具体供货品级资料，不能只按 DOT 数字判断。
现用 DOT 3 可以直接换成 DOT 4 吗？
不能仅凭等级决定。先查车型维保资料、现用液和拟供品级文件，并确认允许采用的服务流程。
采购时需要哪些文件？
索取拟报价品级的最新 TDS、SDS、批次 COA 与适用测试资料；车型适配和任何认可应另行确认。
混合车队怎样写询价单？
按车型的 OEM 要求与现用液分组，写明市场、工况、包装、年用量、收货地与试样计划。